工人日报-中工网记者 黄仕强
6月30日，由江南发展集团组织实施、中建五局承建的江南隧道及茶黄路工程项目兴黄路工程(原茶黄路工程)建成通车。
据介绍，兴黄路作为江南隧道及茶黄路工程的重要组成部分，是重庆东站核心配套项目和市区重点工程。兴黄路起于南山路，止于江南隧道，与主线合并后接六纵线兴塘立交，全长3.06公里。
兴黄路通车后，茶园组团至南山组团的距离将缩短至2公里，通达时间仅3分钟，实现了茶园组团与南山组团的快速交通联系，同时该通道也是重庆东站、南山旅游风景区最便捷的通道之一，对强化东站的对外交通疏散能力、极大改善南山旅游区交通具有重要意义。
据了解，江南隧道及茶黄路工程作为市级重点工程，是重庆东站最便捷的集散通道之一，也是提升南岸区中心城区东部槽谷与中部槽谷联动的关键项目。
项目分为江南隧道和兴黄路两部分。其中，江南隧道起于辅仁大道，止于兴塘路，主线全长5.55千米（隧道长4.09千米），采用双向六车道城市快速路建设标准，设计时速60km/h。兴黄路起于南山路，止于江南隧道，与主线合并后接六纵线兴塘立交，全长3.06千米。
目前，江南隧道及兴黄路工程项目整体进度已完成80%。江南隧道正全力推进，加紧路面工程、机电、交安及人行道附属工程施工，正朝着2025年底全线建成投用的目标全力冲刺。
届时，江南隧道将成为连接南坪片区至茶园片区的“最快直线”，两地之间的车行时间将由30分钟缩短至10分钟，大幅缓解真武山及南山隧道的拥堵压力，极大增强重庆东站对外交通的疏解能力。
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